星期五特別請了假去花蓮，因為每年十一月第一個週六在太魯閣有個馬拉松活動，原本有點想參加看看半馬，就當作去太魯閣裡面賞景健行也好，走不完也沒關係，不過自從上回九公里快步走完之後右腳出了問題，結果就在報名前一直猶豫，最後變成名額已滿！而休閒組又感覺不過癮，所以乾脆作罷，變成這兩天來走走花蓮的山區。說起花東的山區資料，不像北部郊山資料那麼豐富，即使有也都是上千公尺以上高山，似乎很少人特別跑到東部去爬幾百公尺小山？不過因為時間有限，我還是匆匆的找了幾個小山區資料，準備趁這機會去走走看。
花蓮的山區分有中央山脈以及海岸山脈兩個台灣的主要山脈，太魯閣山區因為有活動，所以這次並沒有打算去，分別找了幾座中央山脈邊緣的小山區，還有海岸山脈最北段的山區。我們一直以來都居住在離新城火車站開車約十分鐘左右距離，靠近海邊的民宿「花草集」，近兩、三年的太魯閣馬拉松時期都住在那，第一次還是帶著我們家來福一起進住。所以原本我找了附近的新城山為第一個要走近的山區，再來就是初英山、鯉魚山等小百岳。而海岸山脈是一個要不是到花東等地，一般根本不會靠近的山脈，所以也找了海岸山脈最北端的花蓮山，順勢往南到月眉山這個小百岳，同時也發現花蓮市區一座約百公尺高，卻擁有一等三角點的美崙山，打算當作回台北前去走一走的結尾。
每次臨要出門總會出一點狀況！這次居然是找不到我那把特殊的折疊傘。其實我很少用折疊傘，原因是傘都太小，我身體龐大有撐傘跟沒撐傘結果都差不多。而那把折疊傘是我開始登山之後，特別到台北車站附近找的，說它特殊其實也就是傘大以及有防風而已。山區天氣多變，隨身帶著把傘可以遮陽擋雨，是不可或缺的工具。這兩天冷鋒連連都下著雨，這次花蓮行沒有傘怎麼行？結果光是找傘就差一點趕不及火車的時刻，最後還沒找著只好找把高又大的傘，不過這一找結果導致出門匆忙，最後還是忘記帶上最重要的紀錄工具～照相機！這些年沒照相機的旅遊會少了很多樂趣，老婆雖然帶了，但是她的相機已經多年未換，失敗率很高。而手機的照相功能很陽春，又沒防手震導致失敗率更高！所以這個問題成為今年花蓮之旅讓我最懊惱的事情。
我們兩個星期前就訂好太魯閣號來回車票，這可以說是台鐵目前最高級的列車了！從松山到花蓮只需兩個小時多，上午十一點左右上車，下午一點多我們就出現在花蓮火車站了。歷年來都是自行駕車，這次沒有自行開車最主要是因為蘇花公路坍崩事件，當然同時我也不想浪費時間開長程的車到花蓮。我們到一家網路口碑還不錯的機車出租店，兩個人租了一輛白色豪邁，加上手持式的衛星定位系統，成為我們這兩天最主要的交通工具。到了花蓮也不意外的下著雨，而且雨勢還忽大忽小，本來就打算騎機車到處跑，理所當然我們也都攜帶了雨衣。
租到車後我們第一個目標不是先去民宿，而是先前往知名的景點鯉魚潭一帶，鯉魚潭位於花東縱谷北端，名稱由來是因為其潭位於小百岳的鯉魚山下，根據資料這是台灣東部最大的內陸湖泊，原本是條河川，因為河川襲奪的原因所形成的一個湖。我的目的地當然不是潭，而是其上方的那座花蓮的小百岳「鯉魚山」。台灣的鯉魚山好像還真不少？內湖自宅附近就有座鯉魚山，上回台東之旅我也走過市區內的一座鯉魚山，花蓮這座是我遇到的第三座鯉魚山，標高601公尺除了是我走過最高的一座鯉魚山之外，同時還是屬於現在台灣小百岳裡面編號89號的郊山。
鯉魚山上山主要步道在鯉魚潭周圍有兩條，一左一右可以走個O型的登山步道，不過一來時間有限，二來下著不小的雨，我走的路線不是那兩條，而是一路騎機車爬上到許多電視台站台旁才開始走入，走最上一段的山峰登頂路線，單程陡上距離只有大約300公尺左右而已，正常登山路線則單程約1.5公里，我們只走了原始路程的五分之一。走台九線過鯉魚潭之後馬上左切進入產道，一路順著崎嶇蜿蜒又狹小的產道走，在產道上方會出現鯉魚山登山步道銜接口，那裏已經是快要抵達上面各電視台基地的地方了。我們行至產道底，將機車停放在電視台基地旁後開始走入步道，這時雨勢都變小，步道口處有個花東縱谷解說牌，這裡的展望視野非常遼闊！我們當時雖然煙雨濛濛，但依然可以看見山下整個壽豐鄉，最遠處還能遠望到太平洋。這端的步道起初是石階緩下，之後轉木階梯一路陡上直接登頂，距離雖然是最短，不過走起來依舊氣喘冒汗！
枕木步道或階梯在一般天氣狀況之下行走確實舒適，不像石階那麼硬梆梆！但是登山的枕木步道有很多缺點，除了維護不易之外，就是下雨天反而更加滑溜難行，要是像我前些日子走高雄壽山那枕木步道一樣，被蟲蛀得木片鬆動，更加是危險重重！這鯉魚山最後一段登頂全是木階梯，階梯與階梯的高度還比一般感覺略高些，我即使穿著登山鞋也根本無法止滑，一路走時我還先試探一下濕滑的程度。沒多久山頂展望台出現在眼前！這山頂之地並不寬廣，登頂前坡度亦大，可見是算是個堅挺的峰頂。
花蓮的鯉魚山，標高601公尺，屬於台灣小百岳編號89的一座山，山頂有編號4302號的三等三角點。
登頂後當然就是找三角點，我曾查過得知三角點位於山頂展望台！於是跟老婆在展望台周圍找了一遍，照著導航上的座標點到處遊走查看，後來告知可能被展望台給藏在下面，老婆還往展望台底下查看，結果最後老婆居然在鋪設木板的平台上大叫找到了！原來那棵三等三角點真的藏在展望台之下，不過三角點頂上的木板有個孔洞，正好露出點上「+」記號的一格小四方孔，旁邊有用黑筆寫著三等三角點以及編號的字樣，因為都是濕的，整個木板都是烏黑，要不仔細看幾乎看不出來！後來我當晚以手機上網查資料，發現之前就有人撬開前後木板，拍攝到編號的照片，從我們拍攝的照片中也能清楚看見，有編號文字的那塊木板很明顯是新板子。現在很多人登山都以三角點為目標，不太理解為什麼官方就不能好好的把這原有的三角點規劃出來？有些甚至還因為建設而破壞、遺失了，實在讓人感到遺憾。
登上兩層展望台的上層，視野也很遼闊，不過鯉魚潭側因有濃濃的雲霧，無法看到什麼！我們在山頂時雨勢不大，可能因為我們就站在雨雲上方所致。原本我以為如果俯瞰鯉魚潭方向，應該可以看見山下的鯉魚潭，不過事後查資料才知道，原來要看鯉魚潭必須要走正常登山路線，在其山腰處看才是最清楚的。我們兩個不知道在興奮什麼？這一路爬上山頂居然連安全帽都忘了拿下來，幾乎是全副武裝的走上鯉魚山頂。從花蓮車站到這裡，機車騎了將近三十公里路程！還真不是個短距離。在山頂上略為休息一下，我們就整裝下山原路往回走了。回程時在產道看見一面彎道的照鏡，那鏡面可能被撞倒居然是朝向天空！我知道花蓮常有不少軍機飛行，不過也不需要有面鏡子讓人知道是否有飛機靠近吧？
下山後我們在鯉魚潭略停了一下，回望我們剛剛登頂的山峰非常明顯，因為一旁有約五支電視台的電波發射台，一眼就可以看出山頂所在之處。我們順著台九線往北回花蓮市區，沿路經過一處有個牌子寫著
「吉安橫斷道路開鑿紀念碑」的地方，好奇心使我們停下機車找看，很快地在其南向車道旁看見一個鐵皮圍起來的石碑神台，走近一看得知那是一處屬於「碑級」的縣定古蹟。
紀念碑建造於大正七年（1918年），那是為了紀念日治時期所開通的「能高跨越道路」，當時日治時期由於山區原住民的抗爭，加上台灣東西隔著中央山脈相當不便，於是日本人就沿著古人獵路以及通商的山嶺古道，開鑿拓寬了這條橫越中央山脈的道路。這橫斷的道路東段由初音起一直跨越兩、三千公尺以上高山到奇萊主峰，全長44公里，動員五萬八千餘人費時約四個多月完工。
開鑿這橫斷中央山脈道路時，由於山形險峻，當代的機具材料等都不足，許多大石壁都是使用爆破方式或是人力來開通，所以當時因此而受傷甚至是殉職者的人數不少。也因為當時在高山中殉職，搬運非常不便，很多殉職者都是直接使用油布包裹屍體，以薄木板做成的簡易棺木直接就地下葬。大正七年元月開通後特立了此紀念碑，除了記錄了動員人力與經費等事項外，也為了紀念因此而殉職者的紀念。「能高跨越道路」東段部份就是現在許多登山者都知道的「能高越嶺古道」。整個橫斷道路的長度由初音到霧社大約有九十公里，這應算是台灣近代裡一條重要的道路，根據林務局的資料說明，屯原至五甲崩山前大約有27公里的路段，至今仍然保有日治時期的特色。
看過石碑我也點起一根日本菸來拜祭一下這些日本古人，之後我們繼續循著台九線往北走，一路返回到花蓮市街。我們的目的地是到一處廟口紅茶店，老婆對於這家紅茶店使用鋼管來當作紅茶管道有興趣，我們騎著機車照著導航一路走到成功街附近，在
城隍廟旁十字巷道一角就看見那家網路傳說的廟口紅茶。這紅茶店感覺就是一家早餐店！除了紅茶以外，還有燒餅油條、蛋餅…等餐點，是一家24小時營業的小吃店。果然名氣很大！我們到達時是下午四點二十分左右，這時間還不到吃晚餐，而且該店位於僻靜的巷弄裡，卻是爆滿的狀態！我們找了一處圓桌有兩個空位與他人併桌，老婆點了杏仁茶，而我點了花生湯以及杏仁茶、蛋餅、蘿蔔糕和粽子來吃吃看。
杏仁茶與花生湯感覺確實不錯，像這樣濃郁的口味在北部很難找得到了！不過其他餐點就讓人失望，蘿蔔糕白蒼蒼，蛋餅是那種很一般，幾近半透明餅皮包裹著蛋而已，而肉粽屬於北部粽，更是只能以「難吃」兩個字來形容而已！最後我們點了一杯他們的主打「紅茶」來喝喝看，確實並不難喝，不過說實話真的沒什麼特別！或許就只是那個鋼管比較特殊而已吧。之後我們繼續找尋一家名為「四八高地」的魷魚羹店，我們沿著路在市場旁繞卻沒見到？以為導航指錯地方了，結果卻是老婆誤判了導航的路徑。我們找到店門口卻發現大門深鎖！鐵門上貼著五點開始營業的訊息，因為當時已經四點五十五分左右，於是我們就在當地等了一下。
大約五點整左右，一輛車載著疑似老闆娘的人物出現！原來他們這家店分有中市與晚市，晚上則是五點才開始營業。原本只有我跟老婆兩人在這裡等，不過老闆娘一出現後居然不知哪裡冒出一堆人來了？
「四八高地」這家店的餐牌很簡單，就是魷魚羹、滷肉飯…等。我曾自網路上查到有人大力的推薦他們沒有勾芡的魷魚羹，不過是第一次來所以我們各點了一碗，以及加點了滷肉飯吃吃看。沒勾芡嚴格上來說其實不能說是羹湯！不過算了，這些字眼上的小細節我想很少人會去在意吧。他們的
湯頭確實不錯，喝湯最主要的就是湯頭，如果要在乎其使用的湯料就有點本末倒置。滷肉飯跟一般很不同，原因是他們的
滷肉飯瘦多肥少！瘦多肥少才是真的有用心在做滷「肉」飯！不像我們一般吃到的滷肉飯肥膩膩，感覺比我身上的油還要多，
一家小吃店能做到如此確實不容易，可以吃得出店主用心經營的感受。
吃完好吃的真正美食後，我們最後一站打算買知名的
「炸彈蔥油餅」回民宿品嘗，炸彈蔥油餅與四八高地的距離不遠，很快的我們就騎車來到一家很多人排著隊要買蔥油餅的小攤。這家位在復興街上的老牌蔥油餅店，其實是一輛小貨車停放在一處店面裡，要不是門口處有一大堆各種招牌，我很難想像這是一家知名小吃！我們看到大排長龍還有點吃驚，這樣的雨天居然也要排隊？結果老婆先跑去排隊，我找地方停機車時，忽然有人告訴老婆說要有電話預約才買得到，否則即使排隊輪到你也買不到了！我看看他們的營業時間是下午一點到晚上七點，我們抵達時是下午五點半，這樣的時間居然買不到？有名氣也不是這樣賣的吧？看看裡面的做法，
其實只不過就是蔥油餅裡加顆蛋放下去炸，說實話類似的作法在我們公司對面的巷道裡就有，我知道那樣吃起來確實好吃，但是那相當油膩！吃下去的絕大部份都是炸油與醬料，以現時的養生之道來說，完全不適合我這種肥胖臃腫的人品味。
當時天色已黑，加上雨勢也越來越大！我告知老婆對那蔥油餅的看法後，決定放棄這項，於是我們就啟程往新城車站方向騎到我們今天預訂住宿的民宿。雖然新城車站到花蓮車站雖然只有四站左右，不過我們雨天騎車要花近半個鐘頭時間。我們大約六點左右抵達進入花草集路口的小七店，在小七補充一些飲料與零食後就進入民宿。這時園主居然不在？我到他的住家看，裡面居然都沒人，只有一兩隻小貓和一隻土狗看家。撥通老闆的行動電話才知道原來他外出去接客人，順道去小七店買些東西。我們到所謂的「灶腳」
（台語廚房之意）等候，結果我在不穩的木板階梯上滑了一跤！在登山時小心翼翼就怕摔倒，結果沒想到在這民宿摔了一個大觔斗！我特別說明這點是因為，之前在塔曼山摔了十幾次，後來也在山豬尖西南峰摔了一大跤，之後身體都沒什麼疼痛與不舒服，沒想到在民宿摔的這一跤，居然造成兩天後的現在，從我右後背一直到右腰間都疼痛不已！隱約中想起兩、三年前老闆曾經提醒過我要小心這一階，想不到事隔幾年後居然我還是中獎了！更加想不到的是，兩、三年前老闆早已知道那一階有問題，卻至今依然沒有修復好。
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