雲嘉輕鬆小百岳
略過中部一些比較麻煩的小百岳以及日月潭周邊，這次直接搭乘高鐵一大早到嘉義，開始走入南部區域的輕鬆小百岳。十月三十日我們搭乘上午六點半最早的一班車，到達嘉義是上午七點五十五分，再轉計程車直接先到嘉義火車站旁租借機車，就這樣開始了我們今天的小百岳之行。這次選定嘉義市最高峰的紅毛碑山，然後再到嘉義與雲林邊緣附近的雲嘉大尖山、梨子腳山，最後進入阿里山區走走獨立山，全部都是很簡易的路線。輕鬆一日遊，唯一會感到累的應該是騎車的路程吧！
紅毛碑山其實我在夏天就來過了，當時第一次來時下著雨，在一堆荒蕪的雜草堆裡找基點，還真費了不少功夫！這次帶老婆來認證，發現路口的標示已經很清楚，一小段很短的路程也都被踩踏得路跡明顯許多，唯一不變的大概就是那裏的蚊子，就這樣來回不到十分鐘的時間，我的兩手臂最少已被叮出了五、六個泡以上。這個小百岳就猶如我上回所言，真正有名的並非這顆認證的基石，而是其西南方向的蘭潭水庫，據說水庫景色優美，紅毛碑山的主要登山口也位於水庫邊，不過我們主要目的並非看風景，所以那些就留待下回有機會再來逛逛了。
騎著租來的機車逃離似的離開蚊子的攻擊，順著大雅路一直往山區騎去，具體要我說出怎麼騎的我也說不出來，因為一切都是依靠導航帶路，總之就是騎了很久，到了竹崎附近的市鎮中心，我們補充了一些水份後開始騎車爬山。順著咖啡公路一直往上騎，路經龍眼村，到達一處叫做「店仔」的地方後轉入小產業道路，沿途順著大片的茶園蜿蜒而上，雲霧時大時小，騎車格外感到寒冷，最後抵達水泥路最高處的路底，旁邊就是登頂最後陡坡的入口。這一路騎機車上爬，沿途皆是茶園展望佳，只是可惜雲霧也濃，能見度低所以沒有什麼遠景可看。
正常大尖山的登山步道相當陡峭，攀爬需要有相當的體力。我們這捷徑是為了一天能多認證幾座，否則大老遠跑來只走一座真的很不划算。由此進入步道後全程階梯，那是水泥紅磚的樓梯做成，還真有別於一般的爬山階梯！一路陡上頂多也只有五分鐘左右就能登頂，是雲嘉大尖山最簡易的路線。山頂上有一等三角點，就位於山平台中央。我們上來之前已有十多人的登山隊伍在此歇息泡茶，所以相當熱鬧。根據我查詢過的某些資料，這座大尖山可以眺望阿里山山脈以及玉山，但是真的很可惜我們到的這時間四周都是雲霧，別說台灣之頂的玉山，就連隔壁的山也都無法看見，感覺還真有點失望。由於山頂人多又沒展望，我們拍完認證就趕緊原路退回趕下一攤。
第三座小百岳的目標是大尖山附近的梨子腳山，其實大尖山、二尖山可以縱走到梨子腳山，算是一條不錯的路線。不過依舊我們還是騎車到最靠近山頂的步道開始走起，一樣是在蜿蜒的茶園路徑找路，到達導航機所設定的入口處停車後開始步行，一樣也是在茶園處開始走起，過一段坡度較緩的石階梯後居然出現水泥路！才發現原來這裡才是最靠近山頂的入口，不過這處的路徑狹小，開車是絕對無法停車的了。踢一小段水泥路後很快就出現茶園間的階梯綁有登山條，那就是要進入最後的登頂路段了。梨子腳山的路程較大尖山遠些，不過坡度較緩，順著茶園邊坡沒多久就走達三角點處。
梨子腳山的三角點就在步道旁，感覺不是在最高處，而且基點處並無展望，順步道往前約二十公尺處比基點還略高一些，邊坡展望還不錯，不過一樣是雲霧繚繞什麼都看不到。拍完照玩了一陣子後我們就原路返回，繼續下個行程的獨立山。一樣騎著機車，直接進入到阿里山區裡，在這附近兜來兜去，始終沒發現有什麼類似登山口的地方！可是很奇怪的，我事先在導航上所設定的座標已經到達，而附近確實也出現獨立山的木牌，最後只好問了在旁邊的人，經他告知我們確實已經走到，不過必須往下坡去才會到達登山口。
原來我心裡的想法既然是登山口，那應該是往上爬，不過我所設定的起點處卻是要先往下走，難怪我怎麼都沒辦法找到我心目中的登山口。這獨立山不難，不過卻是我們今天的重點，因為我是前查詢資料得知，這是一座到處都是鐵軌的山，感覺蠻新奇與特別的一座小百岳。順著當地人告知的入口走進去，沒多久果然就看到了鐵軌！這裡的鐵軌是屬於阿里山森林鐵路的主線，目前都暫停運營，所以一般並不會有火車行駛。而獨立山更是這條路線的其中一個車站，開始營運於1912年至今整整一百年歷史。
因為知道森林鐵路並無火車行駛，我們樂得直接走鐵軌往登山口走，經當地人告知，一旁有株蠻大的二葉松也有兩、三百年歷史，雖比不上三千年的紅檜神木，卻也是相當雄偉！之前爬山常會玩瞬間攝影，這次我們在獨立山一路可以說是玩瘋了！利用快門速度瞬間將跳躍的人像拍攝下來，感覺就像是一個人漂浮了起來，就這樣我們又跳又跑的很快到達登山口。獨立山的最後登頂步道全程皆是枕木步道緩上，步道兩旁種植著變色木，一度讓我回想起十八尖山的變色木步道。沒多久很快就登頂了，確實是個輕鬆又好玩的小百岳。
獨立山頂立有歐都納的木牌，一旁還有「獨立山上走，活到九十九」的木牌。這是老婆第五十座認證的小百岳，從七月初開始，很快的就達半百了！而我因為缺少一座金門的太武山，所以還只是第四十九座。我們照例在山頂上玩得不亦樂乎！其實完成獨立山的時間還算早，本來有點想再就近去石壁山或是大湖尖山走走，不過最後還是不想太過勉強，所以我們就順道往下繞往獨立山車站逛逛。車站位於登山口大約往下繼續走100公尺就能走達，很別緻的一個小車站，而且廁所還真是乾淨！車站整體應該是有重建或是翻修，因為實在無法看出有百年歷史的痕跡。照例在鐵軌邊以及隧道附近玩玩，繞過九號隧道向上攀爬走回停車處，這往上爬比去獨立山頂還累。
最後我們悠哉的騎車往嘉義騎回去，不過路程太過遙遠，半路我居然騎到打刻睡！已經有二十年沒有騎機車睡著，還真嚇了我一跳，途中經過竹崎的親水公園萬竹博覽館吸引了我進去逛逛，順便休息一下。這個親水公園有吊橋以及小蒸汽火車頭吸引了我，根據說明那火車頭是以前曾經行走於阿里山森林鐵道的小火車。當然我們又在這火車頭玩了起來，最後逛逛吊橋後繼續往嘉義開。到達嘉義市區時間也還早，我們找了一家有雞絲飯的店去補充今日的養份，點了幾客小吃都很簡單，不過想不到居然口味都不錯！最重要的是價格好便宜，應該只是台北消費的一半而已。還了機車後搭乘免費接駁公車去高鐵站，回到台北都還沒八點。
紅毛埤山，海拔150公尺，二等三角點1096號，台灣小百岳第62號。嘉義市最高峰，也是嘉義市內僅有的一座小百岳。地處阿里山山脈尾蘭潭水庫旁，蘭潭水庫的風景區、森林步道有名，不過在地人卻只知紅毛埤而不知有其山。行大雅路二段往一段方向走，過民權東路後右方第二個小巷子右轉後馬上左轉，過民宅有電線杆即是三角點入口，進入後往果園、檳榔樹走進約50公尺即可發現三角點，位置相當偏僻，也完全看不出是個山頭，須由蘭潭水庫的二漢坡附近往上爬才會感覺這是一座山。
雲嘉大尖山，海拔1305公尺，一等三角點，台灣小百岳編號56號，台灣小百岳中的西嶽，又名尖山母山。一般多數稱為大尖山，為了區分所以冠上雲嘉二字，顧名思義是雲林與嘉義縣界的山頭。位處阿里山山脈西北稜上，是知名的產茶之鄉。主要登山口很多，西北稜線由台149縣道的天山製茶附近啟登，也能從西南稜線從二尖山連走，東稜則是由金龍茶葉製造中心附近或是遮棚所啟登，而我們走的是偷懶路線是再過遮棚所，繼續從東稜附近順茶園間的小路上爬抵達路底起登。
梨子腳山，海拔1176公尺，三等三角點二二八號，台灣小百岳編號57號，又名祝壽山。在地標示多為祝壽山，位處阿里山山脈西北稜，主要步道口在太平國小旁。一樣是座滿山茶園的山，三角點位置並非在最高處，與太平山、馬鞍山、二尖山、大尖山等連稜，我們走的偷懶路線就是由太平山與祝壽山鞍部處開始起登。
獨立山，海拔840公尺，農林航空測量所衛星控制點057號，台灣小百岳編號58號。地圖上這個獨立山相當特別，因為整座山都是阿里山森林鐵道的鐵軌！鐵軌進入獨立山區後繞行三圈，過獨立山車站後再以一個8字形離開獨立山，整個山區的隧道約有十個，是個相當特別的走法。主要登山口是由樟腦寮火車站旁啟登，順獨立山古道與鐵道旁一路往上爬。我們的偷懶路線則是從奉天岩附近的道路盡頭走入古道，順鐵軌直達登頂前最後一段枕木階梯上登。
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