南港山縱走

台北捷運路線越來越多，信義線也終於在2013年11月24日正式啟用。這條信義線從規劃到正式啟用歷經了20年！一個人的人生有多少個20年？可見在一個已經成熟的都會區裡，要做一條捷運真的不是那麼容易的事。信義線與淡水線是直通運行，所以都屬於捷運紅線，整個縮短台北東南方都會區到西北方北投、淡水的通行時間。我們趁著新開通還在優惠的時間，體驗了這條目前最新的捷運，也去走走信義區裡一條有一百六十年以上歷史的「糶米古道」，接上南港山系後，直接縱走到南港。特別選擇與樂山水這個月的活動相似的路線，本也想挑戰一下南港山岩壁路線，後來因為有點事故而取消。不過沒關係，這附近的山區始終還會再來，下次看看是否規劃個四獸連走，再從復興園去挑戰攀岩。

星期日大清早五點起床，這一天的原本的預定是準備要騎小小黃到南港，由中華科技大學走南港山縱走路線去爬山，再繞走復興園進入攀岩腰繞路線去和樂山水會合，攀岩登上九五峰後再繼續縱走，最後從糶米古道下山步行去中強公園搭捷運回家。不過起床時居然發現外面下著不小的雨，索性就乾脆繼續賴床，六點多醒來後雨雖然停了，但這時間才開始要準備出門的話，以我的腳程速度應該很難和樂山水會合了，所以臨時變更與樂山水一樣到象山站，逆向先走糶米古道再說！

象山站是信義線的新車站，就位於信義路與松仁路口，一旁則是新光傑仕堡等上流社會族群的居住地。我們抵達象山站時，已經是上午八點半了，由中強公園出捷運站就看見樂山水的人馬已經開始結集。因為我腳程慢加上路線不同，所以寒暄幾句我們就先去爬山了。順走中強公園後，我們先出松仁路去找小七補給飲料和糧食，順便買了麥當勞當作早餐吃。糶米古道位在吳興街600巷100弄內，所以我們沿松仁路走到底，接上吳興街的巷弄，很快就看見到處都有路牌指示通往糶米古道的路線。

轉過吳興街600巷100弄馬上就能看見木棧道的起點，順木棧道上爬就是糶米古道入口了。糶米古道的路線並不長，陡升五百個階梯就能登上古道最高點的新坡嶺。越嶺之後就是木柵、南港，這是一條古時農民挑著米去木柵、南港賣米的路線。上嶺之前約石階梯的360階位置有座古廟稱為「糶米公廟」，從公廟另一處出口直接可以通往名人住宅區的挹翠山莊，這是樂山水阿謙所規劃的路線。而我原本是想上嶺之後直接走稜線，先上劍頭山後往拇指山、南港山南峰方向走，從南峰下切一小段路就可以接上第四號岩壁，那是我三年前獨行首登南港山時所走的路線。不過後來想上嶺之後是公墓區，而阿謙這路線似乎蠻好走的，所以乾脆再改變一次路線，先和樂山水走同路線去看看。

從糶米公廟很快就能走達挹翠山莊區域，但事件就在這裡發生了！有人帶著一隻台灣土狗爬山，娘子大概看他很可愛，於是就和牠親近一下，誰知這土狗本來好好的，卻突然翻臉狠咬了娘子的手！當時因為我正在視察另一個不是很明顯的上嶺叉路，並沒注意到老婆的手已是鮮血長流！當我轉頭時事情已經都發生了。土狗的主人一直道歉，因為我們自己也養狗，知這其實很難去責怪主人，我趕緊翻包找急救用品，以往我的包內一定都會有消毒藥品，但近期都爬些小郊山，就沒做那麼多準備了，找來找去只有飲用的清水，只好先沖水擦乾淨傷口以免感染。樂山水大隊已在左近，我們乾脆就等候大隊人馬看看有沒有人攜帶OK蹦之類的。

可惜這次大家都沒帶有相關用品，幸好傷口很快的止血凝結了，老婆表示沒腫只有微痛，所以我們就繼續行程；但是也因為傷口在手掌心，所以無法拉繩攀岩，預定的路線就必須再修改。南港山是在都會裡的郊山，路徑四通八達，更改路線問題不大。原預定爬上拇指山後經妙高台走往南港山南峰，然後由四號岩壁（最簡單安全有鐵梯）下切，再繞行岩壁山徑去二號岩壁攀爬上九五峰。修正路線更改為直接走稜線步道先上南港山，再順稜線經九五峰、福德山莊、四分里山鞍部後直下中華科技大學，完整走一次南港山縱走。

南港山名列台灣小百岳第13號，三等三角點編號六九五號，標高374m，一旁的九五峰為南港山系最高點，也是台北市信義區的最高峰，與南港山也只差一公尺高度而已。整個南港山系幾乎都是觀賞101與台北盆地都會區的最佳地點，在這繁華城市的小郊山之中，擁有著原始森林小徑、高級石階步道、縱走路線、攀岩路線、越嶺古道等，設施完善安全性高，結合各種不同的登山方式而走，可以說是是橫跨信義、南港以及木柵的一座大公園。